Због различитих модела редуктора и мотора који се користе у различитим ланчаним транспортерима са радном површином, интерфејси за уградњу сензора ће се такође променити. Стога, одредите локацију за уградњу сензора редуктора након темељног истраживања. Због посебног окружења ланчаног транспортера са радном површином, сензор ће неизбежно бити сударен или оштећен. Да би се осигурало да варнице настале када је сензор оштећен (углавном се односе на изложеност и цурење сигналне линије и кола сензора), неће проузроковати да сензор буде погођен тамо где се налази. Када дође до експлозије у експлозивном гасном окружењу, и напајање сензора и преносни сигнал морају да испуњавају захтеве за интринзичну безбедност. То јест, сам сензор треба да буде барем интринзично безбедан сензор, а напајање сензора треба да испуњава захтеве за интринзичну безбедност.

Дијагноза квара служи за процену радног стања или абнормалних стања ланчаног транспортера. Има два значења. Једно је предвиђање и прогнозирање радног стања транспортне опреме пре него што ланчани транспортер откаже; друго је предвиђање локације, узрока, врсте и обима квара након отказа опреме, процена и доношење одлука о одржавању. Њени главни задаци укључују откривање, идентификацију, процену, процену и доношење одлука о квару. Методе дијагностике квара обухватају две категорије: методе дијагностике квара засноване на математичким моделима и методе дијагностике квара засноване на вештачкој интелигенцији. Метода дијагностике квара заснована на технологији неуронских мрежа и фузије информација објашњава основне принципе неуронских мрежа и фузије информација. Истовремено, дати су примери дијагностике квара засноване на неуронским мрежама и дијагностике квара засноване на теорији доказа.

Неуронска мрежа ланчаног транспортера може се поделити у две категорије према различитим методама повезивања између неурона: мрежа без повратне спреге унапред и мрежа међусобног комбиновања. Мрежа без повратне спреге унапред састоји се од улазног слоја, међуслоја и излазног слоја. Међуслој може бити састављен од неколико слојева, а неурони у сваком слоју могу примати само излаз неурона из претходног слоја. Може постојати веза између било која два неурона у међусобно повезаној мрежи, а улазни сигнал мора се више пута преносити између неурона. Након неколико промена, ланчани транспортер тежи ка одређеном стабилном стању или улази у периодичне осцилације и друга стања.