Инсталација транспортера каишева се углавном врши у следећим фазама.
1. Инсталирајте оквир транспортне траке Инсталација оквира почиње од оквира главе, а затим инсталира средњи оквири сваког одељка у низу и коначно поставља репни оквир. Пре инсталирања оквира, средишња линија мора се повући дуж целокупне дужине транспортера. Будући да је одржавање средишње линије транспортера важан је услов за нормалан рад транспортне траке, приликом постављања сваког одељка оквира, мора бити поравнати средишњу линију и истовремено изградити полицу за изравнавање. Дозвољена грешка кадар оквира до средишње линије је ± 0,1 мм по метру дужине машине. Међутим, грешка средишњег оквира преко целокупне дужине транспортера не сме прелазити 35 мм. Након што су све појединачне одељке постављене и усклађене, сваки појединачни део може бити повезан.
2 Инсталирајте управљачки уређај приликом постављања уређаја за покретање, мора се водити рачуна да се погонски вратила траке транспортери околицу на средину линије транспортера каишева, тако да је средиште ширине бубња за каиш поклапао средину линије транспортера и оси редуктора поклапа се са паралелном осовином. У исто време, сви осовини и ваљци треба да се изравнају. Хоризонтална грешка осеке, према ширини транспортера, дозвољена је у опсегу од 0,5-1,5 мм. Док се инсталирају покретни уређај, могу се инсталирати затезнице попут репних точкова. Осовина ременице за затезање уређаја треба да буде окомито на средину линију трака каишева.
3. Инсталирајте ваљке идлера након инсталирања оквира, преноса и уређаја за затезање, могу се инсталирати горњи и доњи каишеви у трајању од вредности, тако да се транспортна трака за кретање има закривљени лук који се полако мења и даљину између ваљкастих регала у одељку за савијање нормално. 1/2 до 1/3 удаљености између ваљкастих оквира. Након што је инсталиран ваљак са идлером, требало би да се окреће флексибилно и журно.

4. Коначно поравнање транспортера каишева како би се осигурало да транспортна трака увек ради на средишњој линији ваљка и ременица, морају се испунити следећи захтеви за инсталирање ваљка, регала и ременица:
1) Све празнике морају бити распоређене у редовима, паралелно једни са другима и задржали хоризонталну.
2) Сви ваљци су постројени паралелно једни с другима.
3) Подршка структура мора бити равна и хоризонтална. Из тог разлога, након постављања погонског рола и оквира за идлерирање, средишња линија и ниво транспортера треба коначно ускладити.
5. Затим поправите сталак за темеље или под. Након што је транспортна транспортна трака фиксна, могу се инсталирати уређаји за храњење и истовар.
6 Висећи транспортну траку када висете транспортне траке, шири траке траке у идлерама у истовареном одељку прво, окружите возачки ролен, а затим их раширите на ваљку у идлерима у одељку за експлозију. Витло за руке од 0,5-1,5т може се користити за обешање каишева. Приликом затезања каишева за везу, ваљак затезачког уређаја треба преместити на гранични положај, а колица и спирално затезање треба да се повуку у правцу преносног уређаја; Док се вертикални уређај затезње затезао треба да помера ваљак на врх. Пре затезања транспортног појаса, требало би да буду инсталирани редуктор и мотор, а кочиони уређај треба да буде инсталиран на нагнутну транспортну траку.
7. Након постављања појаса транспортна трака, потребна је покрета за празнину. У тестној машини за празнину треба посветити пажњу да ли постоји одступање током рада транспортне траке, радне температуре дијела за вожњу, активност информисања у раду, непропусност контакта између уређаја за чишћење између уређаја за чишћење и површине транспортне траке и тестна машина итд. Ако се користи уређај за затезање спирала, укоченост треба поново подесити када тест машина ради под оптерећењем.