Овом веб-страницом управља једна или више компанија у власништву Информа ПЛЦ и сва ауторска права су у њиховом власништву.Седиште Информа ПЛЦ: 5 Ховицк Плаце, Лондон СВ1П 1ВГ.Регистрован у Енглеској и Велсу.бр. 8860726.
Застарела технологија често доводи до повећаног одржавања, које може брзо да постане скупо.Власник цементаре имао је овај проблем на свом лифту.Анализа коју је спровео Беумер кориснички сервис показује да није потребно мењати цео систем, већ само његове компоненте.Чак и ако систем није из Беумера, сервисери могу да унапреде корпатасти лифт и повећају ефикасност.
„Од самог почетка, наша три елеватора су стварала проблеме“, каже Франк Бауманн, менаџер фабрике цемента средње величине у Ервиттеу, Северна Рајна-Вестфалија, близу Соеста, Немачка.
У 2014. произвођач је отворио и фабрику у Дуизбургу.„Овде производимо цемент за високу пећ, користећи централни ланчани елеватор са кашиком као циркулациони елеватор са кашиком за вертикални млин и два тракаста елеватора са кашиком за пуњење у бункер“, каже Бауманн.
Елеватор са кашиком са централним ланцем вертикалног млина је био веома бучан од почетка и ланац је вибрирао преко 200 мм.Упркос неколико побољшања оригиналног добављача, дошло је до великог хабања и хабања након само кратког времена рада.„Морамо све чешће да сервисирамо систем“, каже Бауман.Ово је скупо из два разлога: застоја и резервних делова.
Беумер Гроуп је контактиран 2018. године због честих гашења вертикалног млинског циркулацијског елеватора.Добављачи система не само да испоручују елеваторе са кашиком и по потреби их накнадно уграђују, већ и оптимизују постојеће системе других добављача.„У том смислу, оператери цементара се често суочавају са питањем шта би била економичнија и циљанија мера: изградња потпуно нове фабрике или могућа надоградња“, каже Марина Папенкорт, регионални менаџер продаје за корисничку подршку у Беумер Екплаин-у групе.„Кроз нашу корисничку подршку, помажемо нашим клијентима да испуне будуће перформансе и техничке захтеве на исплатив начин у контексту надоградњи и надоградњи.Типични изазови за наше купце укључују повећану продуктивност, прилагођавање промењеним параметрима процеса, нове материјале, оптимизовану доступност и продужене интервале одржавања, дизајн који се лако одржава и смањен ниво буке.”Поред тога, сви нови развоји везани за индустрију 4.0, као што су контрола каиша или континуирана контрола температуре, укључени су у модификације.Беумер Гроуп пружа услуге на једном месту, од техничког димензионисања до монтаже на лицу места.Предност је што постоји само једна тачка контакта, што смањује трошкове организовања и координације.
Профитабилност и посебно приступачност су од кључне важности за купце, јер су накнадна опрема често занимљива алтернатива новим дизајном.У случају мера модернизације, задржава се што више компоненти и конструкција, у многим случајевима и челичне конструкције.Само ово смањује трошкове материјала за око 25 процената у поређењу са новим дизајном.У случају ове компаније, глава елеватора, димњак, погон и кућишта елеватора са кашиком се могу поново користити.„Поред тога, трошкови монтаже су нижи, тако да је време застоја генерално много краће“, објашњава Папенцоурт.Ово резултира бржим повраћајем инвестиције од новоградње.
„Претворили смо централно ланчано лопато елеватор у каишне кашике високих перформанси типа ХД“, каже Папенкорт.Као и код свих Беумер тракастих елеватора, овај тип елеватора са кашиком користи каиш са бежичном зоном која држи кашику.У случају конкурентских производа, кабл се често сече приликом уградње кашике.Жичано уже више није премазано, што може довести до продора влаге, што може довести до корозије и оштећења носећег ужета.„То није случај са нашим системом.Затезна чврстоћа траке елеватора је потпуно очувана“, објашњава Папенцоурт.
Још један важан фактор је веза копче за каиш.На свим Беумер кабловским појасевима, гума на крају кабла се прво уклања.Техничари су раздвојили крајеве у појединачне навоје у делу спојнице за каиш у облику слова У, уплетене и ливене од белог метала.„Као резултат тога, купци имају огромну временску предност“, рекао је Папенцоурт.„Након ливења, спој је потпуно осушен за врло кратко време и трака је спремна за употребу.
Да би каиш радио стабилно и имао дужи век трајања, с обзиром на абразивни материјал, тим Беумера је заменио постојећу сегментирану кошуљицу погонске ременице специјално прилагођеном керамичком облогом.Они су крунисани за стабилно право трчање.Овај дизајн лак за одржавање омогућава брзу замену појединачних сегмената заосталих сегмената кроз отвор за инспекцију.Више није потребно заменити целу погонску ременицу.Заостајање сегмента је гумирано, а облога је од чврсте керамике или челика.Избор зависи од материјала који се транспортује.
Кашика се прилагођава облику круне погонске ременице тако да може да лежи равно, што значајно продужава животни век ремена.Њихов облик обезбеђује лакши рад и мање буке.У зависности од намераване употребе, оператер добија канту која најбоље одговара дизајну.На пример, могу имати гумени ђон или бити од квалитетног челика.Доказана технологија Беумер ХД-а импресионира својом посебном везом кашике: како би се спречило да велики материјал уђе између кашике и траке, кашика је опремљена продуженом задњом плочом која се може спојити на траке елеватора са кашикама које су у равни.Поред тога, захваљујући ХД технологији, канта је безбедно причвршћена за задњи део појаса помоћу кованих сегмената и шрафова.„Да бисте разбили цев, морате да избаците све шрафове“, објаснио је Папенкорт.
Да би се осигурало да су каишеви увек и правилно затегнути, Беумер је у Дуисбургу поставио спољни паралелни бубањ који не додирује производ и обезбеђује да су точкови за намотавање ограничени на паралелно кретање.Затезни лежајеви су пројектовани као унутрашњи лежајеви потпуно затворене конструкције.Кућиште лежаја је напуњено уљем.„Део наше ХД технологије су решеткасти ваљци који се лако одржавају.Арматурна шипка је ојачана испорученим абразивом и уврнута у ваљке за решетку ради брзе замене..
„Ова надоградња нам омогућава да повећамо доступност вертикалног млинског циркулационог елеватора и постанемо конкурентнији на дужи рок“, каже Бауманн.„У поређењу са новом инвестицијом, наши трошкови су смањени и радили смо брже.У почетку смо морали више пута да се убеђујемо да унапређени циркулациони елеватор ради, јер се ниво буке доста променио и нисмо били упознати са несметаним радом претходног ланчаног елеватора.лифт".
Са овом надоградњом, произвођач цемента је био у могућности да повећа капацитет елеватора са кашиком за напајање силоса за цемент.
Компанија је била толико узбуђена због надоградње да је наручила Беумер Гроуп да оптимизује пропусност два друга лопата.Поред тога, оператери су се жалили на стално скретање са колосека, ударање кашика у бушотину и тешке услове рада.„Поред тога, желели смо да још више повећамо капацитет млина и стога смо били заинтересовани за већу флексибилност у капацитету елеватора“, објашњава Бауманн.
У 2020. служба за кориснике добављача система такође се бави овим проблемом.„Потпуно смо задовољни“, рекао је Бовман.„Током надоградње, такође можемо да смањимо потрошњу енергије кашикастог лифта.“