Због брзог развоја целокупне машинске индустрије у земљи, транспортна индустрија треба да се придржава овог општег тренда побољшања система сертификације управљања квалитетом у индустрији транспортне опреме, а истовремено да апсорбује напредну страну технологију и снажно развија и популаризује напредну транспортну опрему у складу са сопственим предностима. Сопствени систем користи мерења, експерименте, инспекције и друга средства за истраживање, развој и иновације производа за цевоводе. Истовремено, према ситуацији на лицу места и сугестијама купаца, развили смо систем транспортне машине са више кинеских карактеристика.
Као стубна индустрија економије моје земље, брзи развој машинске индустрије је неопходан предуслов за успех економске трансформације моје земље и неопходан је за континуирани трансфер домаћих и страних машинских индустрија. Тракасти транспортер је саставни део транспортне опреме, тако да мора пратити развој целокупне машинске индустрије. Промене у начину унапређења кинеске машинске индустрије и унапређење обима развоја. Са даљим опстанком најспособнијих у индустријској структури, разне индустрије су се такође промениле од једноставног ширења обима и развоја вођеног тржиштем у прошлости до овог унапређења вођеног вредностима и свеукупног побољшања свеобухватне конкурентности.
Пратећи трансформацију целе индустрије, технолошки развој и истраживачко-иновативне могућности производа транспортних линија такође би требало брзо да се побољшају у складу са развојем. Апсорпцијом и усвајањем напредне технологије у земљи и иностранству и сопственим независним иновацијама, велики број транспортера са напредном технологијом и независним правима интелектуалне својине је представљен на међународном тржишту, посебно у развоју нових транспортних производа и висококвалитетних транспортних трака. Постизање већих иновација. У фази брзог развоја целе машинске индустрије као стубне индустрије коју подржава кључна подршка моје земље, сва предузећа која се баве транспортерима требало би да искористе прилику да постигну сопствени брзи раст и развој.
Истовремено, континуирано доношење и спровођење многих декрета током периода „Дванаестог петогодишњег плана“ и планова регионалних развоја, развојних политика и политика за ревитализацију машинске индустрије за нове стратешке индустрије донеће више тачака раста машинској индустрији. На основу анализе политика које је издала држава, спровести активну фискалну политику и стабилну монетарну политику, добро обавити посао у уштеди енергије и смањењу емисија и развити независне иновације у складу са стварном ситуацијом. Такође постоји велика потражња за транспортном опремом са вишим нивоом технологије, што такође пружа снажнији развојни замах за брзи развој машинске индустрије.

Из развоја производње и зависности од тракастих транспортера, може се видети да је технолошка иновација тракастих транспортера од великог значаја за обезбеђивање ефикасности, смањење трошкова и смањење несрећа. Из наших претходних аналитичких чланака можемо видети иновативну технологију тракастих транспортера. Најважнији приоритет је развој нове опреме за тракасте транспортере. Традиционалне транспортне траке ће увек узроковати несреће у производњи због дуготрајног транспорта великог терета, рђе језгара челичних ужади и трзања језгара челичних ужади вулканизованих спојева. Стога, развој и иновације транспортних трака за транспортну опрему захтевају од нас да наставимо истраживање и развој и истраживање за развој нових транспортних трака и друге опреме за монтажне линије која је погоднија за модерну индустрију.
Данас ћемо описати технологију вишетачкастог погона. Карактеристика технологије вишетачкастог погона је смањење вероватноће несрећа и веома је погодна за транспорт тракастих транспортера на велике удаљености. Технологија вишетачкастог погона је веома погодна за потребе транспортних линија рударске индустрије. Поред горе наведених карактеристика, можемо спречити велике несреће у рудницима изазване клизањем транспортне траке додавањем опреме за заштиту од мањег броја ломљених трака на транспортну траку. Стога је технолошка иновација транспортне траке тракастог транспортера важна за спречавање несрећа у рудницима.
Предности технологије вишетачкастог погона тракастог транспортера
1. Спречите ломљење тракастог транспортера и спречите клизање. Вишетачкасти погон типа трења линеарног трансформатора и уградња заштитног механизма на излазном вратилу ваљкастог трансформатора могу ефикасно спречити ширење у случају ломљења траке, јер је сваки погонски уређај првобитно компонента заштите од ломљења траке, која ће генерисати обртни момент заштитног механизма како би се спречило кретање траке. Транспортна трака на машини клизи надоле, а истовремено, због смањења затегнутости транспортне траке, смањује се и потреба за обртним моментом отпора првог пара заштитних механизма. 2. Смањите затегнутост транспортне траке. Затегнутост траке ће се смањити када прође кроз тачку погона, тако да што је више тачака погона, то се више смањује максимална затегнутост траке на тракастом транспортеру.