Због брзог развоја целокупне машинске индустрије у земљи, индустрија транспортера би требало да буде у складу са овим општим трендом да побољша систем сертификације управљања квалитетом у индустрији транспортне опреме, и истовремено апсорбује напредну страну технологију и енергично развија и популарише напредно транспортовање. опреме према сопственим предностима.Његов сопствени систем користи мерење, експериментисање, инспекцију и друга средства за истраживање, развој и иновирање цевоводних производа.Истовремено, према ситуацији на лицу места и сугестијама купаца, развили смо систем транспортних машина са више кинеских карактеристика.
Као стожер привреде моје земље, брз развој машинске индустрије је неопходан предуслов за успех економске трансформације моје земље, и неопходан је за континуирани трансфер домаће и стране машинске индустрије.Тракасти транспортер је саставни део транспортне опреме, тако да мора да прати развој целокупне машинске индустрије.Промене у начину унапређења кинеске машинске индустрије и надоградња обима развоја.Са даљим опстанком најспособнијих у индустријској структури, различите индустрије су се такође промениле од једноставног проширења обима и развоја вођеног тржиштем у прошлости до овог побољшања заснованог на вредности, и свеукупног побољшања свеобухватне конкурентности.
Пратећи трансформацију целокупне индустрије, технолошки развој и истраживачке и иновацијске способности производа транспортних линија такође би требало да се брзо побољшавају у складу са развојем.Апсорбовањем и варењем напредне технологије у земљи и иностранству и сопствене независне иновације, велики број транспортера са напредном технологијом и независним правима интелектуалне својине уведен је на међународно тржиште, посебно у развоју нових транспортних производа и висококвалитетних транспортера. појасеви.Добијте веће иновације.У фази брзог развоја целокупне индустрије машина као стуба индустрије, подржане кључном подршком моје земље, сва предузећа која се баве транспортом треба да искористе прилику да постигну свој брз раст и развој.
Истовремено, континуирано доношење и спровођење многих уредби током периода „Дванаестог петогодишњег плана“ и регионалних развојних планова, развојних политика и политика за ревитализацију машинске индустрије за стратешке индустрије у настајању донеће више поена раста за машинска индустрија.На основу анализе политика које доноси држава, спроводити активну фискалну политику и стабилну монетарну политику, радити добар посао у очувању енергије и смањењу емисија и развијати независне иновације у складу са актуелним стањем.Такође постоји велика потражња за транспортном опремом са вишим нивоом технологије, што такође даје јачи развојни замах за брзи развој машинске индустрије.

Из развоја производње и зависности од тракастих транспортера, види се да је технолошка иновација транспортних трака од великог значаја за обезбеђивање ефикасности, смањење трошкова и смањење незгода.Из наших претходних чланака о анализи можемо видети иновативну технологију транспортних трака.Главни приоритет је развој нове опреме за транспортне траке.Традиционалне транспортне траке ће увек изазвати несреће у производњи због дуготрајног транспорта великог оптерећења, рђе језгара челичне ужади и трзања језгара челичне ужади вулканизованих спојева.Стога, развој и иновације транспортних трака за транспортну опрему захтевају од нас да наставимо истраживање и развој и истраживања за развој нових транспортних трака и друге опреме за монтажну траку која је погоднија за савремену индустрију.
Данас ћемо описати технологију погона са више тачака.Карактеристика технологије погона са више тачака је да смањује вероватноћу незгода и веома је погодна за транспорт тракастих транспортера на велике удаљености.Технологија погона са више тачака је веома погодна за потребе транспортних линија рударске индустрије.Поред горе наведених карактеристика, можемо спречити велике минске несреће узроковане проклизавањем транспортне траке додавањем мање поломљене заштитне опреме на транспортну траку.Због тога је технолошка иновација транспортне траке тракавог транспортера важна за Спречавање минских несрећа је такође од великог значаја.
Предности технологије погона са више тачака траке
1. Спречите ломљење транспортне траке и спречите клизање.Погон са више тачака трења линеарног трансформатора и уградња повратног граничника на излазну осовину ваљкастог трансформатора могу ефикасно спречити ширење незгоде ломљења каиша, јер је сваки погонски уређај првобитно компонента за заштиту од лома каиша, која ће генеришу обртни момент за заустављање да би спречили транспорт траке.Транспортна трака на машини клизи надоле, а у исто време, пошто је затегнутост транспортне траке смањена, смањена је и потражња за обртним моментом отпора првог пара граничника.2. Смањите напетост транспортне траке.Напетост траке ће се смањити када прође кроз тачку вожње, тако да што је више тачака вожње, то се смањује максимална напетост траке на транспортеру.