Тренутно, кинеска независна иновативна и развијена транспортера хране, под позадином све зрелије међународног развоја, тржишна скала и даље се шири и постепено маршира у иностранству, почела се ширити на југоисточну Азију, Африку, Латин Америку и друга поља.

Покреће се полици за очување енергије и смањење емисије и повезаним индикаторима ограничења, смањују прашину, буку и отпад транспортне траке, развијају потрошњу енергије и технологију за пренос енергије и преношење емисије, повећати опсег транспортера и убрзава развој и убрзавање транспортне траке и убрзава развојну транспортну опрему и убрзава развојну транспортну опрему и убрзава развојну техничку опрему и убрзава развојну техничку транспортну опрему.

Мрежни каиш прехрамбене прехрамбене прехрамбене прехрамбене прехрамбене прехрамбене хране постепено се широко користи, већина корисника је веома хвале, али мрежни појас у раду неког клизачког феномена, па који су главни разлози за те смајени феномен, имаћемо детаљно разумевање:

1. Почетна напетост је премала. Недовољна напетост мрежног појаса за транспортне траке преноса, бубањ узрокује да се транспортни појас клизне. То се обично јавља при покретању, а решење је подешавање напетости и повећати почетну напетост.

2 Лежај задњег рола није оштећен или горњи и доњи лежај ваљка није превише оштећен. Узрок оштећења је превише репа и падова, не благовремено поправљати и замените оштећене или не флексибилне делове, тако да се отпорност повећава борбама

3. Стартна брзина пребрзо може формирати и клизање. Можете почети врло споро. Ако се употреба кавез за кавезу за пацове, може кликнути два пута, а затим је започета, такође може ефикасно превазићи клипан феномен.

4. Недовољно трење између погонског ваљка и транспортне траке узрокује клизање. Већина разлога је вода или влажно окружење на транспортном траку. Решење је да додате неку коначну ругу у ваљак. Али требало би да обратимо пажњу да не користимо ињекцију руку, а примену пухачке опреме која пуше, како не би избећи личне несреће.

5. Оптерећење мрежног појаса за транспортне траке превелико је превелик, прелазећи и електрични капацитет. Корисна страна клизања у овом тренутку је да ће струја, иначе струја бити изгорела дуго времена.

Главни разлози за климатски феномен мрежног појаса за транспортне траке у раду су ови. Морамо обратити пажњу на ова питања у поступку пријаве, а само их спречавајући унапред да можемо да побољшамо нашу ефикасност испоруке. Мрежни појас за транспортну храну широко се користи у транспортној индустрији, постао је чешће преношена опрема, у главном инсталацији транспортног трајања, морамо обратити пажњу, који морамо да спречимо чврсто, што може да спречило је да се учвршћује утегнуто, подстане, превелике површине, а да би се учврстила на транспортну траку и машинским преносама, и озбиљне водећих производа, а озбиљно ће довести до притиска преноса прехрамбене плоче.

Такође неки корисници у свакодневном одржавању, како би се лијени невољили, директно подесили мрежни појас, практично уштеде невоље. Међутим, без обзира у којој ситуацији доводи до затезања транспортне траке у храни увелике смањити радни век вешања прехрамбеног појаса и машинске опреме, а такође у одређеној мери утицати на квалитет производа у одређеној мери.

Треба напоменути лабавост приликом постављања мрежног појаса за транспортне траке