Први записи о транспортној траци датирају из 1795. године. Први систем транспортера је направљен од дрвених кревета и каишева и долази са сноповима и радилицама. Индустријска револуција и парна снага су побољшали оригинални дизајн првог система транспортера. До 1804. године, британска морнарица је почела да утоварује бродове користећи системе транспортера на парни погон.

У наредних 100 година, транспортери покретани машинама почеће да се појављују у разним индустријама. Године 1901, шведска инжењерска компанија Сандвик почела је да производи прву челичну транспортну траку. Након што је конструисана са кожним, гуменим или платненим тракама, систем транспортера почиње да користи различите комбинације тканина или синтетичких материјала за траке.

Системи транспортера се развијају деценијама и више нису само ручни или они са гравитационим погоном. Данас се механички системи транспортера широко користе у прехрамбеној индустрији за побољшање квалитета хране, оперативне ефикасности, продуктивности и безбедности. Механички транспортери могу бити хоризонтални, вертикални или нагнути. Састоје се од механизма за напајање који контролише брзину опреме, контролера мотора, структуре која подржава транспортер и средстава за руковање материјалима као што су траке, цеви, палете или шрафови.

Индустрија транспортних система нуди стандарде за пројектовање, инжењеринг, примену и безбедност и дефинисала је више од 80 типова транспортера. Данас постоје транспортери са равним плочама, ланчани транспортери, палетни транспортери, надземни транспортери, транспортери од нерђајућег челика, транспортери са праћењем ланца, прилагођени системи транспортних система итд. Систем транспортних система може бити специфициран према носивости, номиналној брзини, пропусности, конфигурацији рама и положају погона.

У прехрамбеној индустрији, најчешће коришћени транспортери у фабрикама хране данас укључују тракасте транспортере, вибрационе транспортере, пужне транспортере, флексибилне пужне транспортере, електромеханичке транспортере и кабловске и цевасте вучне транспортне системе. Модерни транспортни системи се такође могу прилагодити и оптимизовати како би задовољили потребе купаца. Разматрања дизајна укључују врсту материјала који треба да се помера и удаљеност, висину и брзину којом се материјал треба кретати. Други фактори који утичу на дизајн транспортног система укључују слободан простор и конфигурацију.