Транспортер је машина која транспортује расуту или појединачно упаковану робу од места утовара до тачке истовара равномерно дуж одређене руте на континуиран начин. У поређењу са машинама за подизање, транспортна роба се непрекидно транспортује дуж одређене руте током рада; утовар и истовар радних делова врши се током кретања, без заустављања, а мање је покретања и кочења; расута роба која се транспортује дистрибуира се по носивим деловима у континуалном облику, а транспортована саставна роба се такође креће континуирано одређеним редоследом.

Пошто транспортери могу континуирано да транспортују велику количину робе у једној области, трошкови руковања су веома ниски, време руковања је тачније, а проток робе је стабилан, они се широко користе у савременим логистичким системима. Из перспективе великог броја аутоматизованих стереоскопских складишта, логистичких дистрибутивних центара и великих теретних дворишта у земљи и иностранству, већина њихове опреме, осим машина за дизање, су системи за континуални транспорт и руковање, као што су улазно-излазни транспортни системи, аутоматски транспортни системи за сортирање, аутоматски системи за утовар и истовар, системи аутоматског утовара и истовара итд. комплетан сет сложених и комплетних система за транспорт и руковање теретом. Велики број робе или материјала који улазе и излазе из складишта, утовар и истовар, сортирање, сортирање, идентификацију и мерење све се завршава транспортним системом. У савременим системима за руковање теретом, транспортери играју важну улогу.

Транспортер има следеће карактеристике.

①Може да користи већу брзину кретања и стабилну брзину.

②Већа продуктивност.

③Под истом продуктивношћу, има малу тежину, мале димензије, ниску цену и малу погонску снагу.

④Оптерећење механичких делова мењача је мало и утицај је мали.

⑤Компактна структура, лака за производњу и одржавање.

⑥Фиксно дејство линије за транспорт робе је једноструко и лако је реализовати аутоматску контролу.

⑦Оптерећење је уједначено током радног процеса, а потрошена снага је скоро непромењена.

⑧Може се транспортовати само одређеном рутом, а сваки модел се може користити само за одређену врсту робе. Генерално није погодан за транспорт појединачних предмета велике тежине, а свестраност је лоша.

⑨Већина континуалних транспортера не могу сами да покупе робу, тако да је потребна одређена опрема за храњење.

Класификација транспортера.

Према различитим методама уградње, транспортери се могу поделити у две категорије: фиксни транспортери и покретни транспортери. Фиксни транспортери се односе на целокупну опрему која је фиксно постављена на једном месту и не може се више померати. Углавном се користи у фиксним транспортним приликама, као што су специјални докови, селидба складишта, транспорт између фабричких производних процеса, пријем сировина и издавање готових производа. Има карактеристике велике запремине транспорта, ниске јединичне потрошње енергије и високе ефикасности. Покретни транспортер значи да је цела опрема постављена на точкове и да се може померати. Има карактеристике високе мобилности, високе стопе искоришћења и може да организује транспортне операције на време како би испунио захтеве за утовар и истовар. Ова врста опреме има релативно мали транспортни капацитет и кратку транспортну удаљеност, а погодна је за мала и средња складишта.

Према различитим структурним карактеристикама, транспортери се могу поделити на транспортере са флексибилним вучним деловима и транспортере без флексибилних вучних делова. Радна карактеристика транспортера са флексибилним компонентама је да се материјал или роба транспортују у одређеном правцу кроз континуирано кретање вучне компоненте. Компонента вуче је затворени систем реципрочне циркулације. Обично један део транспортује робу, а други део вучне компоненте се враћа. Уобичајени тракасти транспортери, ланчани транспортери, елеватори са кашикама, транспортери за вертикално подизање, итд. Радна карактеристика транспортера са нефлексибилним компонентама је да користи ротационо кретање или вибрацију радне компоненте за транспорт робе у одређеном правцу. Његова транспортна компонента нема повратни облик. Уобичајени пнеуматски транспортери укључују пнеуматске транспортере, пужне транспортере, вибрационе транспортере итд.

Према различитим облицима силе транспортоване робе, транспортери се могу поделити у неколико категорија, као што су механички, инерцијски, пнеуматски, хидраулични итд.; према природи робе транспортери се могу поделити на континуалне и повремене транспортере. Континуирани транспортери се углавном користе за утовар и истовар расутих терета. Интермитентни транспортери се углавном користе за транспорт састављеног јединичног терета (тј. упаковане робе), па се називају и транспортери јединичног терета.