Транспортна машина је машина која равномерно и континуирано транспортује расуту или појединачно паковану робу од места утовара до места истовара дуж одређене руте. У поређењу са машинама за дизање, транспортована роба се континуирано транспортује дуж одређене руте током рада; утовар и истовар радних делова се врши током кретања, без заустављања, и има мање покретања и кочења; расута роба која се транспортује се континуирано распоређује на носеће делове, а транспортоване компоненте робе се такође континуирано крећу одређеним редоследом.

Пошто транспортери могу континуирано транспортовати велику количину робе у једном подручју, трошкови руковања су веома ниски, време руковања је прецизније, а проток робе стабилан, они се широко користе у модерним логистичким системима. Из перспективе великог броја аутоматизованих стереоскопских складишта, логистичких дистрибутивних центара и великих теретних дворишта у земљи и иностранству, већина њихове опреме, изузев машина за дизање, су системи за континуирани транспорт и руковање, као што су системи за транспорт у складиште са уносом и износом, системи за аутоматско сортирање, системи за аутоматско утоваривање и истовар итд. Читав систем руковања контролише централни рачунар, формирајући комплетан сет сложених и комплетних система за транспорт и руковање теретом. Велики број робе или материјала који улазе и излазе из складишта, утовар и истовар, сортирање, сортирање, идентификација и мерење се све обавља помоћу система транспорта. У модерним системима за руковање теретом, транспортери играју важну улогу.

Транспортер има следеће карактеристике.

①Може користити већу брзину кретања и стабилну брзину.

2Већа продуктивност.

3Уз исту продуктивност, лаган је, малих димензија, ниске цене и мале погонске снаге.

④Оптерећење на механичким деловима мењача је мало и удар је мали.

⑤Компактна структура, једноставна за производњу и одржавање.

⑥Фиксно дејство транспортне линије робе је једноструко и лако је остварити аутоматску контролу.

⑦Оптерећење је равномерно током радног процеса, а потрошња енергије је готово непромењена.

⑧Може се транспортовати само одређеном рутом, а сваки модел се може користити само за одређену врсту робе. Генерално није погодан за превоз појединачних предмета велике тежине, а свестраност је лоша.

⑨Већина континуираних транспортера не може сама да подиже робу, па је потребна одређена опрема за храњење.

Класификација транспортера.

Према различитим методама инсталације, транспортери се могу поделити у две категорије: фиксни транспортери и мобилни транспортери. Фиксни транспортери се односе на целокупну опрему која је фиксирано инсталирана на једном месту и више се не може померати. Углавном се користе у приликама фиксног транспорта, као што су специјални докови, премештање складишта, транспорт између фабричких производних процеса, пријем сировина и издавање готових производа. Има карактеристике велике запремине транспорта, мале потрошње јединичне енергије и високе ефикасности. Мобилни транспортер значи да је цела опрема инсталирана на точковима и може се померати. Има карактеристике високе мобилности, високе стопе искоришћења и може благовремено организовати транспортне операције како би се испунили захтеви за утовар и истовар. Ова врста опреме има релативно мали капацитет транспорта и кратку транспортну удаљеност, и погодна је за мала и средња складишта.

Према различитим структурним карактеристикама, транспортери се могу поделити на транспортере са флексибилним вучним деловима и транспортере без флексибилних вучних делова. Радна карактеристика транспортера са флексибилним компонентама је да се материјал или роба транспортују у одређеном правцу кроз континуирано кретање вучне компоненте. Вучна компонента је затворени систем циркулације са повратним покретом. Обично један део транспортује робу, а други део вучне компоненте се враћа. Уобичајени тракасти транспортери, ланчани транспортери са летвицама, кофичасти елеватори, вертикални подизни транспортери итд. Радна карактеристика транспортера са нефлексибилним компонентама је да користи ротационо кретање или вибрације радне компоненте за транспорт робе у одређеном правцу. Његова транспортна компонента нема повратни облик. Уобичајени пнеуматски транспортери укључују пнеуматске транспортере, пужне транспортере, вибрационе транспортере итд.

Према различитим облицима сила које се транспортују, транспортери се могу поделити у неколико категорија, као што су механички, инерцијални, пнеуматски, хидраулични итд.; према природи робе, транспортери се могу поделити на континуиране транспортере и повремене транспортере. Континуирани транспортери се углавном користе за утовар и истовар расутог терета. Повремени транспортери се углавном користе за транспорт састављеног јединичног терета (тј. упаковане робе), па се називају и транспортери за јединични терет.