Зашто транспортна трака са нагибом често клизи?Како решити лапсус?
Тракасти транспортер са нагибом користи силу трења између транспортне траке и ваљка за пренос обртног момента приликом транспорта материјала у друштву, а затим шаље материјале.Или је трење између транспортне траке и ваљка мање од силе хоризонталне компоненте носивости, коси транспортер ће клизити, узрокујући одступање транспортне траке, озбиљно утичући на хабање и чак може изазвати пожар у предузећа и одлагање тешких предмета.незгода.Користећи анализу силе косих тракастих транспортера у различитим фазама, можемо знати да је, у поређењу са другим нормалним развојем и управљањем стабилним радом и повећањем напетости на различитим местима, убрзање система релативно кратко, а убрзање се значајно мења. , што резултира формирањем карактеристика прскања.Сила је већа, па је могућност клизања већа него код нормалног стабилног рада.Због тога је у процесу пројектовања производне технолошке праксе предузећа потребно решити проблем клизања када коси трачни транспортер крене са пуним оптерећењем.Решавање проблема клизања при стартовању са пуним оптерећењем је еквивалентно решавању проблема клизања каиша само по себи.

Спречавање клизања косих тракастих транспортера са пуним оптерећењем: „меки старт“ значи да транспортер са траком почиње да ради са нискофреквентног напајања, односно постепено се подиже од мале брзине до унапред одређеног радног стања, уместо да се брзо креће на номиналну брзину као и обично, на овај начин се може продужити време покретања траке, убрзање покретања може се смањити, трење између бубња и траке може се постепено повећати, а стварна напетост Када се каиш нагло покрене, спречава се да буде већа од велике напетости, што је веома ефикасно у избегавању клизања.
Истовремено, радни режим „меког старта“ у великој мери смањује стартну струју мотора, нема ударне струје, а сметње у електричној мрежи су мале.Тренутно, технологија меког покретања постаје све зрелија и користи се у процесу покретања тракастих транспортера.Многи типови уређаја за меки старт, као што је покретање са падом напона, користе реостате осетљиве на фреквенцију и ЦСТ, и раде на различитим принципима.Одговарајућа технологија меког покретања може се изабрати у складу са стварном ситуацијом.
Верујем да након читања горњег садржаја сви знају како да реше проблем клизања косих тракастих транспортера.