Пројектовано је да ће глобално тржиште транспортних система достићи 9 милијарди америчких долара до 2025. године, вођено снажним фокусом на аутоматизацију и ефикасност производње у ери паметних фабрика и индустрије 4.0. Аутоматизација радно интензивних операција је полазна тачка за аутоматизацију, а као најрадно интензивнији процес у производњи и складиштењу, руковање материјалом је на дну пирамиде аутоматизације. Дефинисано као кретање производа и материјала кроз производни процес, руковање материјалом је радно интензивно и скупо. Предности аутоматизације руковања материјалом укључују смањену људску улогу у непродуктивним, понављајућим и радно интензивним задацима и последично ослобађање ресурса за друге основне активности; већи пропусни капацитет; боље искоришћење простора; повећану контролу производње; контролу залиха; побољшану ротацију залиха; смањене трошкове рада; побољшану безбедност радника; смањене губитке од оштећења; и смањење трошкова руковања.

Користи од повећаних инвестиција у фабричку аутоматизацију имају транспортни системи, радна снага сваког погона за прераду и производњу. Технолошке иновације остају кључне за раст на тржишту. Неке од значајних иновација укључују употребу мотора са директним погоном који елиминишу зупчанике и помажу у пројектовању поједностављених и компактних модела; активне системе транспортних трака усавршених за ефикасно позиционирање терета; паметне транспортере са напредном технологијом контроле кретања; развој вакуумских транспортера за крхке производе које је потребно безбедно поставити; транспортне траке са позадинским осветљењем за побољшану продуктивност монтажне линије и мању стопу грешака; флексибилне (подесиве ширине) транспортере који могу да приме предмете различитих облика и величина; енергетски ефикасне дизајне са паметнијим моторима и контролерима.

Детекција објеката на транспортној траци, као што је трака за детекцију метала прехрамбене класе или магнетна транспортна трака, представља огромну иновацију која генерише приход, усмерену на прехрамбену индустрију, која помаже у идентификацији металних загађивача у храни док она путује кроз фазе обраде. Међу областима примене, производња, прерада, логистика и складиштење су главна тржишта крајње употребе. Аеродроми се појављују као нова прилика за крајњу употребу са растућим прометом путника и повећаном потребом за смањењем времена пријаве пртљага, што резултира повећаним распоређивањем система за пренос пртљага.

Сједињене Америчке Државе и Европа представљају велика тржишта широм света са комбинованим уделом од 56%. Кина је рангирана као најбрже растуће тржиште са 6,5% сложене годишње стопе раста током периода анализе, уз подршку иницијативе „Произведено у Кини“ (MIC) 2025, која има за циљ да доведе масивни производни сектор земље у први план глобалне технолошке конкурентности. Инспирисана немачком „Индустријом 4.0“, MIC 2025 ће побољшати усвајање аутоматизације, дигиталних и IoT технологија. Суочена са новим и променљивим економским снагама, кинеска влада кроз ову иницијативу повећава улагања у најсавременију роботику, аутоматизацију и дигиталне ИТ технологије како би се конкурентно интегрисала у глобални производни ланац којим доминирају индустријализоване економије попут ЕУ, Немачке и Сједињених Држава и прешла са места конкурента са ниским трошковима на директног конкурента са додатом вредношћу. Овај сценарио је добар знак за усвајање транспортних система у земљи.