Предвиђа се да ће глобално тржиште за транспортни систем достићи 9 милијарди америчких долара до 2025. године, вођено снажним фокусом на аутоматизацију и ефикасност производње у ери паметне фабрике и индустрије 4.0.Аутоматизација радно интензивних операција је полазна тачка за аутоматизацију, а као радно најинтензивнији процес у производњи и складиштењу, руковање материјалом је на дну пирамиде аутоматизације.Дефинисано као кретање производа и материјала током процеса производње, руковање материјалом је радно интензиван и скуп.Предности аутоматизације руковања материјалом укључују смањену људску улогу у непродуктивним, понављајућим и радно интензивним задацима и ослобађање ресурса за друге основне активности;већа пропусна способност;боље искоришћење простора;повећана контрола производње;Контрола инвентара;побољшана ротација залиха;смањени оперативни трошкови;побољшана безбедност радника;смањени губици од штете;и смањење трошкова руковања.

Корист од повећаних улагања у аутоматизацију фабрике имају транспортни системи, радни коњ сваког погона за прераду и производњу.Технолошке иновације су и даље кључне за раст тржишта.Неколико значајних иновација укључује употребу мотора са директним погоном који елиминишу зупчанике и помажу у пројектовању поједностављених и компактних модела;активни системи транспортних трака савршени за ефикасно позиционирање терета;паметни транспортери са напредном технологијом контроле кретања;развој вакумских транспортера за ломљиве производе које треба безбедно поставити;транспортне траке са позадинским осветљењем за побољшану продуктивност монтажне линије и нижу стопу грешака;флексибилни (подесиве ширине) транспортери који могу да приме различите облике и величине објеката;енергетски ефикасни дизајни са паметнијим моторима и контролерима.

Детекција објеката на покретној траци, као што је метална трака за детекцију метала за храну или магнетна транспортна трака, представља иновацију која генерише огроман приход усмерена на индустрију крајње употребе хране која помаже у идентификацији металних загађивача у храни док путује кроз фазе обраде.Међу областима примене, производња, прерада, логистика и складиштење су главна тржишта крајње употребе.Аеродроми се појављују као нова прилика за крајњу употребу са растућим прометом путника и повећаном потребом да се скрати време пријаве пртљага, што резултира повећаном применом система за транспорт пртљага.

Сједињене Државе и Европа представљају велика тржишта широм света са комбинованим уделом од 56%.Кина се рангира као тржиште са најбржим растом са ЦАГР од 6,5% током периода анализе подржаног иницијативом Маде ин Цхина (МИЦ) 2025. која има за циљ да доведе масивни производни и производни сектор земље у први ред глобалне технолошке конкурентности.Инспирисан немачком „индустријом 4.0“, МИЦ 2025 ће побољшати усвајање аутоматизације, дигиталних и ИоТ технологија.Суочена са новим и променљивим економским снагама, кинеска влада кроз ову иницијативу појачава улагања у најсавременију роботику, аутоматизацију и дигиталне ИТ технологије како би се конкурентно интегрисала у глобални производни ланац којим доминирају индустријализоване економије као што су ЕУ, Немачка и Сједињене Државе и прећи од конкурента са ниским трошковима до конкурента са директном додатном вредношћу.Сценарио је добар за усвајање транспортних система у земљи.