Траке траке се широко користе у амбалажи за паковање и транспортне индустрије због свог великог преноса, једноставне структуре, практично одржавање, ниска цена и снажна свестраност. Проблеми са транспорним тракама ће директно утицати на производњу.Ксингионг МацхинериПоказаће вам заједничке проблеме и могуће узроке у раду транспортних трака.

Уобичајени проблеми и могући узроци транспортних трака
1. транспортна трака покреће ваљак
Могући разлози: а. Ваљак је заглављен; б. Акумулација остатака; ц. Недовољна протутежа; д. Неправилно утоваривање и прскање; е. Ваљко и транспортер нису на средишној линији.
2 транспортна трака трака
Могући разлози: а. Подршка ваљка је заглављена; б. Акумулација остатака; ц. Гумена површина ваљка је истрошена; д. Недовољна протутежа; е. Недовољно трење између транспортног појаса и ваљка.
3. Контејнерски каиш клизи приликом покретања
Могући разлози: а. Недовољно трење између транспортног појаса и ваљка; б. Недовољна протутежа; ц. Гумена површина ваљка је истрошена; д. Снага транспортног појаса није довољна.

4. Прекомерно издужење транспортног појаса
Могући разлози: а. Прекомерна напетост; б. Недовољна снага транспортног појаса; ц. Акумулација остатака; д. Прекомерна протутежа; е. Асинхрони рад двоструког дриве; Ф. Ношење хемијских супстанци, киселина, топлоте и храпавости површине
5. Транспортна трака је прекинута на или у близини копче или је копча слободна
Могући разлози: а. Снага транспортног појаса није довољна; б. Пречник ваљка је премали; ц. Прекомерна напетост; д. Гумена површина ваљка је истрошена; е. Протента је превелика; ф. Постоји страна материја између транспортног појаса и ваљка; г. Двоструки погон Бубањ покреће асинхроно; х. Механичка копча је неправилно одабрана.
 
6 прелом вулканизованог зглоба
Могући разлози: а. Недовољна снага транспортног појаса; б. Пречник ваљка је премали; ц. Прекомерна напетост; д. Постоји страна материја између транспортног појаса и ваљка; е. Дуал-погонски ваљци раде асинхроно; ф. Неправилна селекција копча.

7. ивице транспортне траке су строго носиле
Могући разлози: а. Делимично оптерећење; б. Прекомерна напетост на једној страни транспортне траке; ц. Неправилно утоваривање и прскање; д. Штета узрокована хемикалијама, киселинама, топлотним и грубим површинским материјалима; е. Транспортна трака је закривљена; ф. Акумулација остатака; г. Лоше перформансе вулканизованих зглобова транспортних трака и неправилног одабира механичких копче.
Решења за уобичајене проблеме транспортних трака
1. Транспортна трака је закривљена
На целом језграну транспортну траку који се неће догодити, обратите пажњу на следеће тачке за слојевити појас:
а) Избегавајте стишење слојевитих транспортних трака;
б) избегавајте да се складиште слојевитим транспортним појасом у влажно окружење;
ц) Када се транспортна трака покрене, транспортна трака мора се прво исправити;
д) Проверите цео систем транспортера.
2 Лоше перформансе транспортних трака Вулканизовани зглобови и неправилни избор механичких копче
а) Користите одговарајућу механичку копчу;
б) поновно затезање транспортног појаса након трчања током одређеног времена;
ц) ако постоји проблем са вулканизованим зглобом, одсечен зглоб и направите нови;
д) посматрајте редовно.
3. Протента је превелика
а) прерачунајте и прилагодите протутежу у складу с тим;
б) Смањите напетост на критичну тачку и поново га поправити.
4. Оштећења узрокована хемијским супстанцама, киселинама, алкалијима, топлотом и грубим површинским материјалима
а) Изаберите транспортне траке дизајниране за посебне услове;
б) Користите заптивену механичку копчу или вулканизовани зглоб;
ц) Транспортне траке доноси мере попут кише и заштите од сунца.
5. Асинхрони рад двоструког дриве
Правилно подесите ваљке.
6 транспортна трака није довољно јака
Будући да је средишња тачка или оптерећење превелик или се брзина појаса смањује, напетост треба да се прерачунава и треба користити транспортна трака са погодним јачином појаса.
7. ЕДГЕ хабање
Спречите транспортну траку од одступања и уклањање дела транспортне траке са тешким ношењем ивица.
10. ГАП ваљка је превелика
Подесите јаз тако да јаз између ваљка не сме бити већи од 10 мм чак и када је потпуно укрцан.

11. Неправилно оптерећење и пропуштање материјала
а) Смјер и брзина храњења требало би да буду у складу са правцем трчања и брзином транспортне траке како би се осигурало да је тачка за утовар у средини транспортне траке;
б) Користите одговарајуће доводнике, проток и бочне преграде за контролу протока.
12. Постоји страно тело између транспортног појаса и ваљка
а) исправна употреба бочних преграда;
б) Уклоните инострану материју као што су Сцрепс.
 
Горе су уобичајени проблеми транспортера ремена и сродних решења. Да би се продужила радни век транспортне опреме и за опрему за обављање бољих производних операција, потребно је извршити редовно одржавање на транспорту каишева, тако да заиста може побољшати ефикасност производње и повећати економске користи.